Il Sottosegretario al Ministero dell’Infrastrutture e dei Trasporti (Mit), Tullio Ferrante, ha annunciato un ulteriore passo avanti nella realizzazione della linea Alta Velocità Salerno-Reggio Calabria, con il completamento della galleria Serra Lunga e l’avvio dello scavo della galleria Sicignano sul Lotto 1A. L’opera, che collega la Campania alla Calabria, rappresenta un progetto strategico per il Mezzogiorno e per la competitività del Paese. I lavori, in corso da tempo, procedono con ritmo sostenuto e coinvolgono diversi fronti di intervento.
Avanzamento dei lavori e complessità dell’opera
La galleria Serra Lunga, lunga circa 800 metri, è la seconda completata del Lotto 1A dopo la galleria Caterina. Durante le operazioni di scavo, la grande fresa meccanizzata ha realizzato anche il rivestimento definitivo, attraverso la posa di oltre 2.900 conci prefabbricati. L’infrastruttura, che prevede circa 35 chilometri di nuova linea, 20 gallerie e 19 viadotti, dimostra la portata e la complessità dell’intervento. L’investimento complessivo ammonta a circa 2,9 miliardi di euro, con i lavori affidati al Consorzio Xenia, composto da Webuild, FS Rail Construction, Ghella e Tunnel Pro.
Un progetto che unisce Nord e Sud
La Salerno-Reggio Calabria non è solo una nuova linea ferroviaria: è un investimento che mira a migliorare la connessione tra Nord e Sud, con un impatto significativo sulla mobilità e sull’economia dei territori coinvolti. L’opera si inserisce nel Corridoio europeo TEN-T Scandinavo-Mediterraneo, contribuendo a una rete di trasporti più efficiente e integrata. Ferrante ha sottolineato che la realizzazione della linea rappresenta un tassello fondamentale per la connessione ferroviaria tra le regioni e per la crescita del Sud. Il cantiere procede contemporaneamente su diversi fronti, con gli scavi delle gallerie Saginara e Piano Grasso, l’avanzamento della galleria Cerreta e la costruzione delle prime gallerie artificiali. La TBM Mireille è impegnata nello scavo della galleria Sicignano, lunga oltre 2,5 chilometri e situata tra i comuni di Buccino e Sicignano degli Alburni. I lavori per i viadotti che accompagneranno il futuro tracciato proseguono in parallelo, con l’obiettivo di completare l’intero Lotto 1A entro i termini previsti.
La Salerno-Reggio Calabria è un progetto che unisce Nord e Sud, con un impatto significativo sulla mobilità e sull’economia dei territori coinvolti.
La realizzazione della Salerno-Reggio Calabria rappresenta un passo importante per la modernizzazione del sistema ferroviario italiano e per il potenziamento dei collegamenti nel Mezzogiorno. L’opera, che ridurrà i tempi di viaggio tra Roma e Reggio Calabria, migliorerà l’offerta dei servizi Alta Velocità e contribuirà a una maggiore regolarità e affidabilità dei collegamenti. I benefici sono attesi anche per il trasporto merci, in particolare per i collegamenti con il porto di Gioia Tauro.
La realizzazione della linea contribuirà a unire il Paese e a rendere il Sud sempre più protagonista della crescita dell’Italia.
